每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
主要設施
- 47 間客房
- 供應早餐
- 空調
- 電腦工作站
- 洗衣服務
- 大廳免費報紙
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 吹風機
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鄰近景點
- 福岡市中心
- 東長寺 (0.7 公里)
- 博多町家民俗博物館 (1 公里)
- 櫛田神社 (1.1 公里)
- 福岡亞洲美術館 (1.7 公里)
- 福岡美術館 (2.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國防部花費48億元採購4000多輛「輕型戰術輪車」，去（2016）年開始撥交部隊使用，但是今年初陸續發生幾起在低速行駛時，避震器輔助的「前軸軸殼托架」斷裂問題，造成車子失去平?功能，恐發生行車意外。對此，陸軍表示，車輛仍在保固內，已通報廠商、使用單位改善及防範。
陸軍後勤指揮部今(30)日表示，已於3月份定期專案管制會議,掌握上揭情形，也通報廠商、使用單位蜜月行改善及防範。另外，媒體報導提及底盤銹蝕一事，經查該車自104年撥交迄今，並無使用單位回報底盤鏽蝕狀況。本購案契約規範全車防鏽(含底盤) 保固3年，保固期間車輛若有鏽蝕情事，陸軍依約要求承商履行保固除鏽責任。
陸勤部強調,有關「軸殼托架頻斷裂」，因該車仍屬保固階段，已依採購契約規範，要求承商研析肇因後，全面巡檢及無償更換，以維護權益，同時密切觀察新撥車輛的使用效能，一旦發現問題立即通令各使用單位同步檢視，以確保官兵的安全和裝備的妥善。
為了取代服役多年的M151指揮車及部分悍馬車，三陽公司於2009年6月取得的國防部48.52億元輕型戰術輪車採購案。輕型戰術輪車可分為A型軟頂、B型軟頂加槍架、C型硬頂等3種設計車型。
但是此案A、B型樣車卻發生「近光頭燈截止線初始下傾角精度」及「近光燈截止線初始照準」2項不符契約訂定標準之情事，導至遲遲無法通過軍方驗收。直到2014年8月，軍方與廠商第三度調解成立，廠方同意延長保固，並更換因為長期閒置而損壞的所有耗件（輪胎、雨刷等）後，直到2015年底首批743輛才開始交車，但已距離原定時間耽誤五年以上。
不少阿兵哥抱怨此車毛病不少，加上使用柴油，而非戰車與悍馬普遍使用的柴油，令後勤極為困擾，因此大多停放在部隊的停車場內，鮮少使用。
旺報【記者梁世煌╱台北報導】
每到春節前後，兩岸的生肖郵票都會成為集郵發燒友搶購蒐集的對象，有趣的是，今年（雞年）不僅是大陸的中國郵政發行生肖郵票進入第4輪首年，更是台灣的中華郵政發行的第5輪雞年郵票，以一輪生肖郵票歷時12年來算，兩岸的生肖郵票在今年分別走過了36年及50年，對中國郵政與中華郵政來說，今年（雞年）的生肖郵票別具意義。
大陸中國郵政的雞年郵票在1月5日推出，而台灣的中華郵政的雞年郵票，則是早在去年12月就開賣，兩地的雞年郵票都受到當地集郵愛好者的追捧。據了解，在大陸雞年郵票推出之前幾天，就有不少民眾不畏寒風，提前搶先排隊卡位，而台灣亦有發燒友在凌晨5點摸黑搶頭香，為的就是將丁酉年雞年郵票納入收藏。
中華郵政 發行量減少
不過，儘管集郵發燒友熱衷於收藏今年的雞年郵票，但兩岸的雞年郵票，市場冷熱行情卻是天壤之別。郵幣社業者透露，受到電子郵件盛行的影響，近幾年中華郵政在生肖郵票的發行量已減少許多，以今年雞年郵票為例，其面額為台幣3.5元、13元各發行426萬枚、206萬枚，小全張也僅140萬枚，與早年近千萬枚的規模已不可同日而語。
反觀大陸，由於集郵人口眾多，大陸的生肖郵票近兩年的發行量逐年增加。儘管大陸中國郵政尚未公布雞年郵住宿票的發行量，但市場估計應與去年（猴年）的規模差不多，約在7千萬至8千萬枚左右。
陸生肖郵票 行情不弱
業內人士指出，由於大陸民眾對生肖郵票相當偏愛，使得近幾年環保生態旅館大陸的生肖郵票都有不錯的市場行情，繼去年的猴年郵票成為集郵界的大熱門後，今年的雞年郵票一推出，其行情也頗為不弱，網絡上更一度有人把價格炒到了面值的3到5倍。
業內人士指出，大陸今年的雞年郵票一套2枚，售價為2.4元（人民幣，下同），在發行之前，就有集郵收藏愛好者認為，雞年郵票會升值到400至500元，但仍應留意市場炒作風氣，致生肖郵票行情出現暴漲暴跌的情形。
值得注意的是，對於兩岸來說，今年是一個具有里程碑意義的一年。中華郵政發行的第一套生肖郵票就是1968的雞年郵票，至2017年，雞年郵票正好發行到第5輪；而大陸的中國郵政則是在1980年首發猴年郵票，今年剛好進入第4輪的首年，而今年的雞年郵票正好是大陸第4輪生肖郵票的啟幕之作，對於兩岸的郵票迷來說都是極具意義的事。
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